Продается: «Феррари для бедняков»

Aug 05, 2023

Эта Toyota MR2 была полностью перестроена командой Skid Factory в рамках популярного сериала на YouTube под названием «Феррари для бедняков». Сейчас он выставлен на продажу в Виктории, Австралия, на платформе Collecting Cars.

Список модификаций, примененных к этому автомобилю в рамках его реконструкции, значителен: теперь он значительно быстрее, чем когда-либо в стандартном состоянии, а время разгона от 0 до 100 км/ч примерно на 1,5 секунды быстрее.

В середине 1970-х годов компания Toyota инициировала проект, целью которого было разработать новый автомобиль, который одновременно был бы одновременно приятным в управлении и экономичным. В то время у Toyota была растущая репутация производителя надежных и экономичных автомобилей, но ей не хватало по-настоящему спортивного имиджа, несмотря на то, что более ранняя Toyota 2000GT продавалась лишь в небольшом количестве. Компания увидела возможность создать новый автомобиль-ореол, который подарит доступные острые ощущения и одновременно поднимет бренд Toyota на глобальный уровень.

Дизайн Toyota MR2 представляет собой классическую танкетку, определенно продукт того времени, когда зоркая танкетка была вершиной автомобильного дизайна.

Первоначальная идея заключалась в разработке автомобиля, который бы вызывал волнение Ferrari, но был бы доступен для обычного водителя. Ответственность за создание автомобиля была возложена на Акио Ёсиду, главного инженера Toyota. Этот проект столкнулся с серьезными трудностями.

Концепция облегченной среднемоторной конфигурации оказалась вполне осуществимой. Среднемоторная компоновка не только обеспечивала оптимальное распределение веса, но и обеспечивала ощущения от вождения, не отличающиеся от ощущений от среднемоторного Lotus.

К 1981 году прототип автомобиля под кодовым названием SA-X начал первые испытания. Проект черпал вдохновение из других доступных спортивных автомобилей со средним расположением двигателя той эпохи, включая Fiat X1/9, Lotus Esprit и Porsche 914.

Целью Toyota было не просто разработать высокопроизводительный автомобиль, они стремились создать автомобиль, который был бы доступен, прост в управлении и надежен. Серьезной задачей было обеспечить устойчивость автомобиля к пресловутой «избыточной поворачиваемости», от которой страдали некоторые автомобили со средним расположением двигателя (и с задним расположением двигателя).

Выше видео: Это первая серия из девяти частей о воскрешении и восстановлении этого MR2. Если вы перейдете по ссылке, вы сможете бесплатно посмотреть всю серию на YouTube.

Сотрудничая с Lotus, компанией, известной своими легкими спортивными автомобилями и исключительным дизайном шасси, Toyota усовершенствовала подвеску и характеристики управляемости MR2. Влияние Lotus особенно заметно в подвеске, балансе и управляемости MR2.

В 1984 году Toyota MR2 была официально представлена ​​миру как AW11. Говорят, что название MR2 означает либо «среднемоторный двухместной автомобиль», либо «двухместный среднемоторный заднеприводный автомобиль».

Под капотом MR2 располагался рядный четырехцилиндровый двигатель 4A-GE объемом 1,6 литра. Этот двигатель DOHC мощностью 112 л.с. (более поздние модели - до 128 л.с.) был продуктом сотрудничества Toyota с Yamaha. В сочетании с легкой рамой MR2 предлагал впечатляющие характеристики по стандартам своего класса и цену ниже, чем у конкурентов.

Визуально AW11 имел клиновидную форму, отражающую дух автомобильного стиля 1970-х и 1980-х годов. Он оснащался выдвижными фарами, рассчитан на двоих и был доступен как в виде купе, так и с Т-образной крышей, что давало возможность тем, кто предпочитал вождение под открытым небом.

Интерьер этого автомобиля был изменен, теперь в нем установлены сиденья Sparco R100, стереосистема Kenwood с Bluetooth и функцией громкой связи, а также кондиционер.

Первое поколение MR2 будет производиться с 1984 по 1989 год, а на смену ему придут еще два поколения MR2, прежде чем прекратить производство в 2007 году. Ходят слухи, что новый MR2 в настоящее время находится в разработке в Toyota, но только время покажет.

Автомобиль, который вы видите здесь, начинался как стандартная Toyota MR2 1987 года выпуска с красной отделкой и задним салоном. В 2020 году автомобиль был приобретен командой Skid Factory в Австралии, которая затем приступила к полной перестройке его в то, что они назвали «Феррари для бедняков».