Сотрудники Tesla передали видео, записанное в автомобилях клиентов

Jun 19, 2023

Tesla устанавливает датчики и камеры на все свои электромобили, как снаружи, так и внутри. Камеры работают как часть систем помощи водителю и безопасности Tesla, распознавая опасности на дороге и помогая водителям парковаться в ограниченном пространстве. Но каждая Tesla записывает все виды деятельности, происходящие внутри и снаружи автомобилей, независимо от того, едут они или стоят. Новый отчет показывает, что в течение многих лет сотрудники Tesla имели, казалось бы, беспрепятственный доступ к видео, записанным в автомобилях клиентов, и делились клипами на рабочем месте, включая кадры, показывающие владельцев автомобилей и пассажиров в шокирующие и чувствительные моменты.

Согласно новому отчету агентства Reuters, в котором приняли участие девять бывших сотрудников Tesla, работники американской компании по производству электромобилей часто находили и делились видео, записанными камерами внутри автомобилей клиентов. По словам одного из сотрудников, опрошенного агентством Reuters, эти часто «крайне агрессивные видео» иногда распространялись по компании «как лесной пожар».

Reuters сообщает, что в период с 2019 по 2022 год сотрудники поделились записями, на которых клиенты Tesla оказались «в неловких ситуациях», в том числе записью, на которой мужчина подошел к автомобилю Tesla полностью обнаженным. Сотрудники Tesla также поделились более зловещими видеозаписями, снятыми на автомобильные камеры, как сообщает Reuters:

По словам другого бывшего сотрудника, на одном из видеороликов, снятых в 2021 году, видно, как Tesla, едущая на высокой скорости по жилому району, сбивает ребенка, едущего на велосипеде. Ребенок полетел в одну сторону, велосипед в другую. Видео распространилось по офису Tesla в Сан-Матео, штат Калифорния, через частные чаты «как лесной пожар», сказал бывший сотрудник.

Другие, более безобидные видео из автомобиля были превращены в мемы и распространены по всей компании. Фотографии собак и дорожных знаков, снятые бортовыми камерами Tesla, будут украшены «забавными подписями или комментариями» перед публикацией в частных групповых чатах среди сотрудников Tesla, сообщает Reuters.

Возможно, еще более тревожным является тот факт, что видеозаписи записывались не только во время движения автомобилей Tesla. В некоторых случаях Reuters сообщает, что видео было снято, когда автомобили были припаркованы и выключены. По данным Reuters, такая практика была распространена «несколько лет назад», когда некоторые владельцы Tesla соглашались отправлять видеозаписи со своих автомобилей обратно в Tesla, даже когда автомобиль был выключен, якобы в целях улучшения программного обеспечения.

Такие кадры позволили сотрудникам Tesla заглянуть внутрь «гаражей людей и их частной собственности», рассказал Reuters один из бывших сотрудников. Затем кадры «отличительных» находок на собственности клиентов будут размещены по всей компании.

Эта скрытая съемка происходила даже в автомобилях Tesla, принадлежащих генеральному директору Илону Маску. Как поясняет Reuters, сотрудники Tesla однажды наткнулись на видео, записанное в гараже, на котором показан подводный аппарат Lotus Esprit из фильма о Джеймсе Бонде «Шпион, который меня любил», который был куплен Маском на аукционе в 2013 году.

Tesla пока отказывается комментировать отчет Reuters, но компания заявляет, что прекратила сбор видео и изображений с автомобилей, которые были припаркованы и выключены в последние годы.

Но почему компания вообще собирает все эти кадры? Что ж, все сводится к ее амбициям создать в ближайшее время полностью беспилотную Tesla.

Чтобы обучить искусственный интеллект, который будет пилотировать будущую автономную Tesla, сотрудников просят просмотреть такие кадры и научить ИИ, что на самом деле означают различные уличные знаки, дорожные опасности и другие обычные достопримечательности. Затем они могут запрограммировать автомобиль на то, как он должен реагировать.

Однако к таким кадрам всегда следует относиться с осторожностью, особенно если они предшествуют чему-то шокирующему, например, аварии, или показывают пассажиров (или прохожих) в компрометирующих ситуациях. Несмотря на это, некоторые сотрудники, похоже, не были заинтересованы в информации, которой поделились, как сообщает Reuters:

Двое бывших сотрудников заявили, что их не беспокоит обмен изображениями, заявив, что клиенты дали свое согласие или что люди уже давно отказались от каких-либо разумных ожиданий сохранения конфиденциальности личных данных. Однако трое других заявили, что их это беспокоит.